“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
const curRes = this.stack.length ? i - this.stack[this.stack.length - 1] : i + 1;
。关于这个话题，同城约会提供了深入分析
Что думаешь? Оцени!
Фото: Ina Fassbender / Reuters
Мерц резко сменил риторику во время встречи в Китае09:25